යුරෝපීය මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ චීන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සැපයුම්කරු
කෙටි විස්තරය:
යුරෝපීය මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය යනු කුමක්ද?
යුරෝපීය මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය යනු චීනයෙන් සහ අනෙකුත් ස්ථානවලින් විවිධ යුරෝපීය රටවලට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වන සැපයුම් ක්‍රමයකි. මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ පිරිවැය සාපේක්ෂව අඩු වන අතර එකවර විශාල භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් ප්‍රවාහනය කළ හැකි බැවින් එය ආර්ථිකමය සහ දැරිය හැකි ප්‍රවාහන ක්‍රමයකි.
වාසි:
①යුරෝපීය නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය අඩුයි, එමඟින් පාරිභෝගිකයින්ට සැපයුම් පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකිය;
②ප්‍රවාහන කාලය දිගු වුවද, එකවර විශාල භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් ප්‍රවාහනය කළ හැක;
③ සමුද්‍රීය ප්‍රවාහනය සාපේක්ෂව පරිසර හිතකාමී වන අතර නූතන සමාජයේ හරිත පාරිසරික ආරක්ෂණ සංකල්පයට අනුකූල වේ;
④ භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම, ගබඩා කිරීම, රේගු ප්‍රකාශනය, බෙදා හැරීම සහ අනෙකුත් සේවාවන් ඇතුළුව පුළුල් සේවාවන් සැපයිය හැකිය. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන්ට තම ගමනාන්ත වෙත භාණ්ඩ සුමටව ප්‍රවාහනය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව අභිරුචිකරණය කළ සේවාවන් සැපයිය හැකිය.
1. ප්‍රවාහන මාර්ගය:
යුරෝපීය නැව් මාර්ග සාමාන්‍යයෙන් හැම්බර්ග්, රොටර්ඩෑම්, ඇන්ට්වර්ප්, ලිවර්පූල්, ලෙ හැව්රේ වැනි ප්‍රධාන වරායන් සහ ගමනාන්ත නගර රාශියක් ආවරණය කරයි. භාණ්ඩ චීනයේ හෝ වෙනත් රටවල ආරම්භක වරායෙන් පිටත් වී, මුහුදෙන් ප්‍රවාහනය කර, යුරෝපයේ ගමනාන්ත වරායට පැමිණ, පසුව ගොඩබිම් ප්‍රවාහනය හෝ වෙනත් ක්‍රම මගින් බෙදා හරිනු ලැබේ.
2. ප්‍රවාහන කාලය:
යුරෝපීය රටවල් සඳහා නැව්ගත කිරීමේ වේලාවන්මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයමාර්ග සාමාන්‍යයෙන් දිගු වන අතර සාමාන්‍යයෙන් සති කිහිපයක් සිට මාසයක් දක්වා ගත වේ. නිශ්චිත ප්‍රවාහන කාලය ආරම්භක වරාය සහ ගමනාන්ත වරාය අතර දුර මෙන්ම නැව් සමාගමේ මාර්ගය සහ යාත්‍රා කිරීමේ කාලසටහන මත රඳා පවතී. ඊට අමතරව, සමය සහ කාලගුණය වැනි සාධක ද නැව්ගත කිරීමේ කාලයට බලපෑම් කළ හැකිය.
3. ප්‍රවාහන ක්‍රමය:
යුරෝපීය නැව් මාර්ග ප්‍රධාන වශයෙන් බහාලුම් ප්‍රවාහනය භාවිතා කරයි. භාණ්ඩ සාමාන්‍යයෙන් සම්මත බහාලුම්වලට පටවා පසුව බහාලුම් නැව් මගින් ප්‍රවාහනය කෙරේ. මෙම ක්‍රමය භාණ්ඩ හානිවලින් හා අලාභයෙන් ආරක්ෂා කරන අතර පහසු පැටවීම, බෑම සහ ප්‍රතිනැව්ගත කිරීම සපයයි.
4. ප්‍රවාහන වර්ගය:
චීනය සහ යුරෝපය අතර යුරෝපීය කැපවූ නැව් මාර්ග ගමන් කරයි. චීනය ප්‍රධාන අපනයනකරුවෙකි. බොරතෙල්, ස්වාභාවික ගෑස් සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන ප්‍රවාහනය කිරීමට අමතරව, බොහෝ සමාගම් රෙදිපිළි, ගෘහ උපකරණ, රූපලාවන්‍ය ද්‍රව්‍ය සහ වෛද්‍ය උපකරණ වැනි පාරිභෝගික භාණ්ඩ ද ප්‍රවාහනය කරයි.
5. ප්‍රවාහන වියදම්:
යුරෝපීය පිරිවැයමුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයරේඛා සාමාන්‍යයෙන් තීරණය වන්නේ භාණ්ඩවල බර සහ පරිමාව, ආරම්භක වරාය සහ ගමනාන්ත වරාය අතර දුර, නැව් සමාගමේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු යනාදිය ඇතුළු බහු සාධක මගිනි. පිරිවැයට සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රවාහන ගාස්තු, වරාය ගාස්තු, රක්ෂණය ආදිය ඇතුළත් වේ. අපගේ සමාගම වසර 5 ක් තිස්සේ යුරෝපීය සැපයුම් අපනයන කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. ගනුදෙනුකරුවන්ට අපගේ සමාගම සමඟ පිරිවැය සාකච්ඡා කර ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා සහ අයවැයට වඩාත් ගැලපෙන සැලැස්ම තෝරා ගත හැකිය.
6. රේගු නිෂ්කාශනය සහ භාරදීම:
භාණ්ඩ ගමනාන්ත වරායට පැමිණි පසු,රේගු නිශ්කාෂණයක්‍රියා පටිපාටි අවශ්‍ය වේ. ගනුදෙනුකරුවන් අදාළ දේ සැපයිය යුතුයරේගු නිශ්කාෂණයරේගු පරීක්ෂාව සාර්ථකව සමත් වීම සඳහා ලේඛන සහ සහතික.භාණ්ඩ නිෂ්කාශනය කළ පසු, අපගේ සමාගම භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සංවිධානය කර ගමනාන්තයට භාර දෙනු ඇත.
සමස්තයක් වශයෙන් ගත් කල, යුරෝපීය මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ඉහළ පිරිවැය කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර විශාල ප්‍රමාණවලින්, බරින් සහ පරිමාවෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ.
