එක්සත් ජනපද මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය තියුනු ලෙස පහත වැටේ

වර්තමානයේ, හයියුවාන් මිල පහත වැටී ඇති අතර, එමඟින් විකුණුම්කරුගේ නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැයෙන් කොටසක් ඉතිරි වේ.

Freightos Baltic Exchange (FBX) හි නවතම දත්ත වලට අනුව, ආසියාවේ සිට එක්සත් ජනපදයේ බටහිර වෙරළ තීරයට භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු මෙම සතියේ 15% කින් තියුනු ලෙස පහත වැටී පසුගිය සතියේ අඩි 40 කට ඩොලර් 1,209 ක් විය!

වර්තමානයේ, ප්‍රධාන බහාලුම් මාර්ගවල බහාලුම් ස්ථාන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු අඛණ්ඩව පහත වැටෙමින් පවතී. ෂැංහයි නැව්ගත කිරීමේ හුවමාරුවේ නවතම දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ: උතුරු ඇමරිකානු මාර්ග: එක්සත් ජනපදයේ බටහිර ප්‍රදේශයේ මූලික වරාය වෙළඳපොළේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය (නැව්ගත කිරීම සහ නැව්ගත කිරීමේ අධිභාර) ඇමරිකානු ඩොලර් 1173 / FEU, 2.8% කින් අඩු විය; ) ඩොලර් 2061/FEU, 2% කින් අඩු විය.

ජුනි මස මුලදී, එක්සත් ජනපදයට නැව්ගත කිරීමේ මිලෙහි කෙටි කාලීන වැඩිවීමක් සිදු විය.උතුරු ඇමරිකානු මාර්ගයේ ඈත පෙරදිග සිට එක්සත් ජනපදයේ බටහිරට භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව 20% කින් පමණ වැඩි වූ අතර, ඈත පෙරදිග සිට එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිරට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය 10% කට වඩා වැඩි විය.

කර්මාන්තයේ සැපයුම්කරුවෙකු වන වයග්‍රා පැවසුවේ මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ මිල දැන් රෝලර් කෝස්ටරයක පවතින බවයි. මැයි අග සහ ජුනි මුලදී මිල ඉහළ ගිය අතර මේ දක්වා ජුනි මැද භාගයේදී පහත වැටීමට පටන් ගත්තේය. ජූලි මස මුලදී මිල ගණන් නැවත ඉහළ යා හැකිය, මන්ද සැපයුම් කර්මාන්තයේ තුන්වන කාර්තුවේ උච්චතම සමය පැමිණෙන අතර නිශ්චිත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය වෙළඳපල ඉල්ලුමට සමීපව සම්බන්ධ වේ.

නවතම පුවත්වලට අනුව, එක්සත් ජනපද බටහිර වෙරළ තීරයේ වරායන්හි ආනයන සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පරිමාව අඛණ්ඩව තුන්වන මාසයටත් ඉහළ ගොස් තිබේ. බටහිර වෙරළ තීරයේ විශාලතම වරායන් දෙකෙහි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පරිමාව මැයි මාසයේදී විශාල පිම්මක් සමඟ ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී.

එක්සත් ජනපදයේ කාර්යබහුලම වරාය වන ලොස් ඇන්ජලීස් වරාය මැයි මාසයේදී අඩි 20 ට සමාන බහාලුම් (TEU) 779,149 ක් හසුරුවා ඇති අතර එය අඛණ්ඩව තුන්වන මාසය වන වර්ධනයයි. තවත් විශාලතම වරායක් වන ලෝන්ග් බීච් වරාය මැයි මාසයේදී TEU 758,225 ක් හසුරුවා ඇති අතර එය අප්‍රේල් මාසයට වඩා සියයට 15.6 ක වර්ධනයකි.

කෙසේ වෙතත්, වැඩිවීමක් සිදුවී ඇතත්, එය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව තවමත් පහත වැටීමකි. ලොස් ඇන්ජලීස් වරායේ මැයි අගය පසුගිය වසරේ මැයි මාසයට වඩා 19% කින් පහත වැටී ඇති අතර, පෙබරවාරි මාසයේ සිට 60% ක වැඩිවීමක් ඊට ඉහළින් පවතී. ලෝන්ග් බීච් වරායේ මැයි සංඛ්‍යාලේඛන පෙර වසරට වඩා සියයට 14.9 කින් පමණ පහත වැටී ඇත.

ඇමරිකානු පර්යේෂණ සමාගමක් වන ඩෙස්කාට්ස් හි දත්ත වලට අනුව, මැයි මාසයේදී ආසියාවෙන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට මුහුදු බහාලුම් නැව්ගත කිරීම් පරිමාව 1,474,872 ක් (අඩි 20 බහාලුම් වලින් ගණනය කර ඇත), පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව 20% ක අඩුවීමක් සහ පහත වැටීම අප්‍රේල් මාසයේ 19% ක පහත වැටීමට සමාන විය. එක්සත් ජනපද සිල්ලර අංශයේ අතිරික්ත ඉන්වෙන්ටරි දිගටම පවතින අතර, ගෘහ භාණ්ඩ, සෙල්ලම් බඩු සහ ක්‍රීඩා භාණ්ඩ වැනි පාරිභෝගික භාණ්ඩ ආනයනය සඳහා ඇති ඉල්ලුම දුර්වල වෙමින් පවතී.

MSI හි ජුනි Horizon බහාලුම් වාර්තාව, නැව් කර්මාන්තය සඳහා "අභියෝගාත්මක" දෙවන භාගයක් පුරෝකථනය කරන්නේ, ඉල්ලුම "ආසන්න දැවැන්ත ධාරිතා එන්නත් කිරීම පියවා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් ලෙස යථා තත්ත්වයට පත් නොවන්නේ නම්" ය. තුන්වන කාර්තුව අවසන් වන විට භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු "සුළු වශයෙන් පමණක් වැඩි වනු ඇති" බව ද අනාවැකියේ සඳහන් විය.

වත්මන් නැව්ගත කිරීමේ මිල ඇත්ත වශයෙන්ම රෝලර් කෝස්ටරයකි, නමුත් පහත වැටීම සහ වැඩිවීම විශාල නොවේ. වත්මන් තත්ත්වය අනුව, තුන්වන කාර්තුවේ මිල විශාල වැඩිවීමක් ඇති නොකරනු ඇතැයි සැපයුම් වෘත්තිකයන් විශ්වාස කරයි, නමුත් යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු පර්යන්ත බෙදා හැරීම දිගටම ප්‍රමාද වනු ඇත.

චීනයේ සැපයුම් සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස, චීන මුහුදු නැව් සැපයුම් නිෂ්පාදන, අපට පාරිභෝගිකයින්ට ස්ථාවර සේවාවන් සැපයිය හැකිය.